Sin carga y descarga domingos y festivos
Por lo que respecta al resto de iniciativas sugeridas por Compromís, se plantea que el horario de carga y descarga en las calles incluidas en el anillo I formado por el Casco Antiguo y el Centro Tradicional se ajuste al establecido en la Ordenanza de Circulación de Peatones y Vehículos del Ayuntamiento de Alicante, "excepto domingos y festivos, donde no se podrá acceder ni realizar las labores de carga y descarga, salvo los vehículos de emergencia o municipales que deban realizar labores de mantenimiento y/o similares".
Además, también propone que, a los seis meses de la aprobación de la ordenanza, se active "una mesa técnica por la Movilidad Sostenible,
con el objetivo de evaluar el cumplimiento del plan de movilidad urbana
sostenible (PMUS), implementarlo y generar nuevas medidas correctoras y
compensatorias que transformarán la movilidad para hacerla sostenible",
según precisa una de sus enmiendas.
Por último, el grupo municipal de Esquerra Unida Podem registra una única enmienda a la totalidad "al considerar que el modelo a seguir en la regulación del acceso a la ZBE Anillo Centro Tradicional, debe ser el existente en el Casco Antiguo y nunca menos restrictivo". En esta línea, argumenta que la propuesta actual, "tal y como está redactada, no servirá para proteger la salud de la ciudadanía que es lo que pretende la legislación". De ahí que solicite "reelaborar la propuesta de ordenanza con las indicaciones del documento de 'Directrices para la creación de zonas de bajas emisiones', de noviembre de 2021, y elaboradas por la Federación de Municipios y Provincias, y el MITERD".
Plano en el que se delimita el anillo del Centro Tradicional y Casco
Antiguo contemplado en la propuesta original trazada por el PP.ALICANTE. Los tres grupos políticos del eje progresista que ejercen funciones de oposición en el Ayuntamiento de Alicante fijan posiciones respecto a la ordenanza reguladora de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) pactada por el equipo de gobierno, del Partido Popular (PP), con Vox y presentan sus respectivas enmiendas para tratar de modular una regulación funcional, que cumpla con el objetivo de reducción de la contaminación que debe inspirar su implantación, según el mandato legal emanado de la Unión Europea.
De ahí que la medida principal planteada entre el conjunto de sus aportaciones aspire a conseguir la ampliación del anillo sujeto a restricciones para que no solo abarque el perímetro del Casco Antiguo.
PSOE, Compromís y Esquerra Unida Podem (que presenta una única enmienda
a la totalidad con ese único precepto) reivindican que ese régimen de
movilidad limitada a residentes -vigente en ese barrio desde el año
2011-, no solo se consolide en ese ámbito, como plantea la propuesta de
PP y Vox.
Los tres partidos opositores coinciden en plantear que el circuito se amplíe para abrazar al conjunto del Centro Tradicional, como el propio equipo de gobierno había planteado inicialmente, de forma que se extiendan "los controles de acceso y restricciones" para constituir un único anillo junto al del Casco Antiguo "con una única zona regulada en el régimen sancionador", según detalla, de forma específica, una de las enmiendas registradas por el PSOE. Con ello, se pretende que la ZBE pueda tener "un impacto real en la mejora de la salud y la calidad del aire de nuestra ciudad".
Al tiempo, PSOE y Compromís también coinciden en plantear un calendario de implantación concreto -que, a su juicio, no queda suficientemente definido en el texto actual de la ordenanza- para que sea de aplicación a partir de 2025, así como la necesidad de que el funcionamiento de la ZBE se revise a los tres años de su entrada en vigor para evaluar los resultados alcanzados, "como exige el Real Decreto 1052/2022, de 27 de diciembre, por el que se regulan las zonas de bajas emisiones", según detalla el PSOE.
Compromís sugiere, además, que esa evaluación se aborde desde la constitución de un Observatorio de Calidad del Aire que debería ponerse en funcionamiento "a los seis meses de aprobación de la ordenanza". Eso sí, en su caso, plantea una implantación gradual de ese nuevo régimen, de modo que no se apliquen sanciones -más allá de las ya establecidas para el Casco Antiguo- hasta el año 2028. De este modo, la coalición valencianista aboga por establecer una progresión que arrancaría en 2025 con la aplicación del nuevo régimen de acceso restringido que permita recopilar datos sobre el efecto conseguido con esa limitación, acompañado de una labor informativa y de concienciación, sin que se apliquen sanciones hasta tres años después.
